Ineos

Сэр Джим Рэдклифф, миллиардер и председатель совета директоров Ineos Group Limited, многонациональной химической компании, в состав которой входило около 20 независимых бизнес-подразделений. Кроме того, Ineos уже спонсировала крупные спортивные мероприятия и команды по всему миру. Таким образом, владелец компании был хорошо знаком с любителями активного отдыха на природе. Он понимал их потребности и нашел способ удовлетворить их, одновременно расширяя бизнес Ineos.

Будучи автолюбителем и владельцем старого Land Rover Defender, он задумался о создании замены для своего устаревшего автомобиля. Он считал, что у других людей есть такое же желание, но они не могут получить желаемое, потому что эта классическая модель больше не выпускается. Поэтому он обратился в Land Rover в Солихалле, чтобы приобрести оснастку и права на разработку дизайна Defender, но получил отказ.

Однако это его не остановило. На встрече за кружкой пива в любимом пабе Рэдклиффа, «Гренадер» в Белгравии, Лондон, он запустил собственный автомобильный бренд и создал мощный внедорожник. Поскольку у него уже были деньги и связи в автомобильном бизнесе, он начал искать поставщика силовых агрегатов. Так, он заключил сделку с немецким автопроизводителем BMW на поставку бензиновых и турбодизельных двигателей. Помимо оригинальных силовых агрегатов от BMW, бренд также объявил о начале сотрудничества с Hyundai по разработке силовых агрегатов на топливных элементах.

Как только появились первые эскизы, Рэдклифф вступил в судебный спор с Land Rover по поводу дизайна автомобиля. В конечном итоге молодая автомобильная компания выиграла эту битву у известного британского автопроизводителя. Еще одной проблемой стало местоположение завода. Хотя вначале сэр Рэдклифф хотел производить автомобиль в Великобритании, ему пришлось изменить свои планы и переехать в Хамбах, Франция, на бывший завод, где раньше производились автомобили Smart.

После многочисленных проб и ошибок новый автопроизводитель наконец-то запустил серийное производство в конце 2022 года.