MG

Нет, MG — это не орфографическая ошибка в названии известного американского автопроизводителя GM, это на самом деле британский бренд спортивных автомобилей, основанный в 1924 году. Аббревиатура MG расшифровывается как Morris Garages, дочерняя компания Morris Motors, старого британского автопроизводителя. Morris Garages сначала была дилером автомобилей Morris в Оксфорде, но довольно скоро начала продавать собственные модифицированные версии.

Сначала автомобили MG производились на шасси Morris с кузовами, изготовленными компанией Carbodies из Ковентри. Эти модели продавались довольно хорошо, что побудило компанию переехать в более крупное помещение, чтобы справиться с растущим спросом. В 1928 году компания стала достаточно крупной, чтобы отделиться от материнской компании, и MG стала MG Car Company Limited. В том же году появился первый оригинальный автомобиль MG, 18/80, который уже не был основан на модифицированном шасси Morris.

В 1935 году компания была продана Уильямом Моррисом компании Morris Motors, которая, в свою очередь, принадлежала Nuffield Organisation. Для компании это означало новое направление в автоспорте. Дальнейшие изменения в руководстве произошли в 1952 году, когда British Motor Company (BMC) включила в свой состав более компактную компанию MG. Именно с этого момента история компании становится туманной. В попытке сократить расходы завод MG был закрыт, что вызвало неожиданный протест среди рабочих, а также клиентов.

MGB был выпущен в 1962 году и стал отходом от старых линий MGA. Современный и более комфортабельный, чем его предшественник, он выпускался с дополнительными улучшениями до 1980 года. В период с 1967 по 1969 год выпускалась серия GMC, но её большие размеры и плохая управляемость означали, что она не пользовалась популярностью у клиентов.

Когда BMC была передана группе Rover в 1986 году, MG перешла под управление British Aerospace в 1988 году, а позже, в 1994 году, — BMW. Это продолжалось недолго, так как в 2000 году немцы продали компанию обратно британцам, и победу одержала компания Rover. Она стала называться MG Rover Group и разместила свои производственные мощности в Лонгбридже, Бирмингем.

В период существования Rover Group компания MG продавала перелицованные седаны Austin, такие как Metro, Maestro и Montego. Также в 1992 году была возрождена двухместная серия MG RV8, а также совершенно новая серия MGF (1995). Это был первый автомобиль массового производства с 80-х годов, когда производство было прекращено.

После продажи MG компанией BMW появились новые модели, такие как MG ZR, Rover 25 и MG ZS. К 2005 году производство Rover и перелицованных моделей MG прекратилось, и появились слухи о том, что китайская компания, а именно Nanjing Automobile Group, заинтересована в приобретении британского бренда. К июлю того же года Нанкин уже выкупил права на название MG и связанные с ним активы за 53 миллиона фунтов стерлингов.

Завод в Лонгбридже продолжил бы производство модели TF, а новый завод в Китае занялся бы производством модели MG 7. Кроме того, новый завод в Ардморе, штат Оклахома, занялся бы мировым производством TF. Новое поколение спортивного автомобиля было анонсировано в 2006 году и должно было выйти в 2008 году. Модели MG3, MG 5 и MG 7 также получили некоторые обновления.